Les groupes électrogènes diesel peuvent généralement être divisés en groupes électrogènes diesel terrestres et en groupes électrogènes diesel marins en fonction de leurs environnements d'application. Comme leurs noms l'indiquent, la plus grande différence entre les deux réside dans leurs lieux d'exploitation : les groupes électrogènes terrestres sont principalement utilisés dans des environnements terrestres, tandis que les groupes électrogènes marins sont conçus pour les systèmes électriques des navires.

Cependant, au-delà du lieu d'installation, ces deux types de groupes électrogènes diffèrent également considérablement en termes de normes de conception, d'exigences d'inspection, de configuration, de systèmes de refroidissement et de qualifications des fabricants..

Aujourd'hui, le groupe YingTai présentera les principales différences entre les groupes électrogènes diesel terrestres et marins pour aider les clients à sélectionner la solution électrique la plus adaptée à leurs besoins spécifiques.

1. Différents scénarios d’application Groupes électrogènes diesel terrestres

Les groupes électrogènes diesel terrestres sont largement utilisés dans diverses applications terrestres, notamment :

• Bâtiments commerciaux ;

• Hôpitaux et centres de données ;

• Usines et sites miniers ;

• Chemins de fer et stations de base de communication ;

• Projets de construction ;

• Systèmes d'alimentation de secours, etc.

Leur fonction principale est de fournir une alimentation de secours, une alimentation de secours ou une alimentation principale afin de garantir un approvisionnement électrique fiable pour différentes applications.

Groupes électrogènes diesel marins

Les groupes électrogènes diesel marins sont principalement installés sur différents types de navires, notamment :

• Bateaux fluviaux intérieurs ;

• Vraquiers ;

• Navires d'ingénierie ;

• Navires de croisière ;

• Yachts ;

• Navires d'opérations offshore, etc.

Les groupes électrogènes marins doivent non seulement fournir une puissance de sortie stable, mais également résister à des conditions marines difficiles, telles que :

• Vibration continue ;

• Inclinaison et mouvement du navire ;

• Humidité élevée ;

• Corrosion au brouillard salin.

2. Différentes normes d’inspection et exigences de certification

Les groupes électrogènes diesel terrestres sont généralement fabriqués et testés conformément aux normes industrielles en vigueur. Les exigences de qualité et les certifications peuvent varier en fonction de leurs applications spécifiques.

Les groupes électrogènes diesel marins ont cependant des exigences de certification beaucoup plus strictes.

Avant d'être installés sur des navires, les groupes électrogènes marins doivent généralement passer des inspections et obtenir l'approbation des sociétés de classification, telles que :

• Société de classification chinoise (CCS);

• Autres sociétés de classification internationales.

Les sociétés de classification procèdent à des évaluations strictes de :

• Performances en matière de sécurité ;

• Fiabilité;

• Adaptabilité environnementale ;

• Qualité des composants clés.

En raison des conditions particulières d’exploitation des navires, les groupes électrogènes marins doivent répondre à des normes techniques plus strictes.

3. Différences dans les configurations des groupes électrogènes

En raison des différents environnements d'exploitation, les groupes électrogènes terrestres et marins ont des configurations différentes.

Configurations courantes des groupes électrogènes diesel terrestres :

• Panneau de commande intelligent ;

• Système de démarrage par batterie ;

• Réservoir de carburant de base ;

• Enceinte résistante aux intempéries ;

• Auvent insonorisé ;

• Commutateur de transfert automatique (ATS), etc.

Configurations courantes des groupes électrogènes diesel marins :

• Instruments de surveillance à distance ;

• Systèmes de synchronisation et de mise en parallèle ;

• Tuyaux de carburant haute pression à double paroi ;

• Systèmes de contrôle spécifiques à la marine ;

• Composants certifiés par la société de classification.

Avec des normes de sécurité maritime de plus en plus strictes, les exigences de configuration des groupes électrogènes marins continuent de s'améliorer.

4. Différents systèmes de refroidissement

En raison des différents environnements d'installation, les groupes électrogènes terrestres et marins adoptent des méthodes de refroidissement différentes.

Groupes électrogènes diesel terrestres

Ils utilisent généralement :

Systèmes de radiateurs refroidis par ventilateur

La chaleur générée pendant le fonctionnement du moteur est évacuée par le radiateur et le ventilateur de refroidissement.

Groupes électrogènes diesel marins

Ils utilisent généralement :

Systèmes de refroidissement par échangeur de chaleur eau de mer/eau douce

Ce système utilise les ressources en eau à bord et transfère la chaleur via un échangeur de chaleur pour maintenir une température appropriée du moteur et garantir un fonctionnement fiable à long terme.

Il convient de noter que les groupes électrogènes de secours installés sur les navires peuvent utiliser des méthodes de refroidissement similaires aux groupes électrogènes terrestres, avec des systèmes de refroidissement indépendants.

5. Différentes exigences de qualification du fabricant

Les fabricants capables de produire des groupes électrogènes diesel marins ont généralement la capacité de fabriquer des groupes électrogènes terrestres.

Cependant, les fabricants qui produisent des groupes électrogènes diesel terrestres ne possèdent pas nécessairement les qualifications requises pour la production de générateurs marins.

Les fabricants de groupes électrogènes marins doivent obtenir :

• Approbation de l'usine par les sociétés de classification ;

• Certification du produit ;

• Qualifications pertinentes en fabrication maritime.

Ce n’est qu’après avoir satisfait à ces exigences que les fabricants peuvent concevoir, produire et livrer des groupes électrogènes marins.

C’est l’une des principales raisons pour lesquelles les groupes électrogènes marins ont des exigences techniques plus élevées que les unités terrestres standard.

Les groupes électrogènes diesel terrestres et marins ne doivent pas être utilisés de manière interchangeable

Bien que les groupes électrogènes diesel terrestres et marins partagent des similitudes dans leurs systèmes électriques, ils ne peuvent pas simplement se remplacer en raison des différences dans :

• Environnements d'exploitation ;

• Normes techniques ;

• Exigences de sécurité.

Lors de l’achat d’un groupe électrogène diesel, les clients doivent clairement confirmer :

• Lieu d'installation ;

• Environnement opérationnel ;

• Mode de fonctionnement ;

• Si une certification par une société de classification est requise.

La sélection d'un groupe électrogène qui correspond aux exigences réelles de l'application est essentielle pour garantir un fonctionnement stable et fiable à long terme.

Fort d'une vaste expérience dans la recherche, la fabrication et les applications de projets de groupes électrogènes diesel, le groupe YingTai propose des solutions d'alimentation fiables et efficaces adaptées à différents scénarios d'application.