Просмотры: 316 Автор: YT Время публикации: 4 марта 2021 г. Происхождение: Сайт
Дизель-генераторные установки обычно можно разделить на наземные дизель-генераторные установки и судовые дизель-генераторные установки в зависимости от условий их применения. Как следует из названий, самая большая разница между ними заключается в месте их эксплуатации: наземные генераторные установки в основном используются в наземных средах, а морские генераторные установки предназначены для корабельных энергосистем.
Однако помимо места установки эти два типа генераторных установок также существенно различаются с точки зрения стандартов проектирования, требований к проверке, конфигурации, систем охлаждения и квалификации производителя..
Сегодня YingTai Group представит основные различия между наземными и морскими дизель-генераторными установками, чтобы помочь клиентам выбрать наиболее подходящее решение по электропитанию в соответствии с их конкретными требованиями.
Наземные дизель-генераторные установки широко используются в различных наземных целях, в том числе:
Коммерческие здания;
Больницы и центры обработки данных;
Заводы и горнодобывающие предприятия;
Базовые станции железных дорог и связи;
Строительные проекты;
Системы резервного электроснабжения и т.д.
Их основной функцией является обеспечение резервного, аварийного или основного питания для обеспечения надежного электроснабжения для различных приложений.
Судовые дизель-генераторные установки в основном устанавливаются на суда различных типов, в том числе:
Речные суда внутреннего плавания;
Балкеры;
Инженерные суда;
Круизные лайнеры;
Яхты;
Морские суда и т.д.
Судовые генераторные установки должны не только обеспечивать стабильную выходную мощность, но и выдерживать сложные морские условия, такие как:
Непрерывная вибрация;
Наклон и движение судна;
Высокая влажность;
Коррозия солевым туманом.
Наземные дизель-генераторные установки обычно производятся и испытываются в соответствии с соответствующими отраслевыми стандартами. Требования к качеству и сертификации могут различаться в зависимости от конкретного применения.
Однако судовые дизель-генераторные установки предъявляют гораздо более строгие требования к сертификации.
Перед установкой на суда морские генераторные установки обычно должны пройти проверки и получить одобрение классификационных обществ, таких как:
Китайское классификационное общество (CCS);
Другие международные классификационные общества.
Классификационные общества проводят строгую оценку:
Показатели безопасности;
Надежность;
Экологическая адаптивность;
Качество ключевых компонентов.
В связи с особыми условиями эксплуатации судов судовые генераторные установки должны соответствовать более строгим техническим стандартам.
Из-за различных условий эксплуатации наземные и морские генераторные установки имеют разные конфигурации.
Интеллектуальная панель управления;
Система запуска от аккумулятора;
Базовый топливный бак;
Всепогодный корпус;
Звукоизолирующий навес;
Автоматический переключатель резерва (ATS) и т. д.
Приборы дистанционного мониторинга;
Синхронизация и распараллеливание систем;
Двустенные топливные трубки высокого давления;
Морские системы управления;
Компоненты, сертифицированные классификационным обществом.
В связи со все более строгими стандартами морской безопасности требования к конфигурации морских генераторных установок продолжают улучшаться.
Из-за различных условий установки в наземных и морских генераторных установках используются разные методы охлаждения.
Обычно они используют:
Радиаторные системы с вентиляторным охлаждением
Тепло, образующееся при работе двигателя, отводится через радиатор и вентилятор системы охлаждения.
Обычно они используют:
Системы охлаждения теплообменников морской/пресной воды
Эта система использует бортовые водные ресурсы и передает тепло через теплообменник для поддержания надлежащей температуры двигателя и обеспечения долгосрочной надежной работы.
Следует отметить, что аварийные генераторные установки, установленные на судах, могут использовать методы охлаждения, аналогичные наземным генераторным установкам, с независимыми системами охлаждения.
Производители, способные производить судовые дизель-генераторные установки, обычно имеют возможность производить наземные генераторные установки.
Однако производители, производящие наземные дизель-генераторные установки, не обязательно имеют квалификацию, необходимую для производства морских генераторов.
Производители судовых генераторных установок должны получить:
Заводское одобрение классификационных обществ;
Сертификация продукции;
Соответствующая квалификация морского производства.
Только после выполнения этих требований производители смогут проектировать, производить и поставлять судовые генераторные установки.
Это одна из ключевых причин, почему морские генераторные установки предъявляют более высокие технические требования по сравнению со стандартными наземными установками.
Хотя наземные и морские дизель-генераторные установки имеют сходство в своих энергосистемах, они не могут просто заменить друг друга из-за различий в:
Операционная среда;
Технические стандарты;
Требования безопасности.
Приобретая дизель-генераторную установку, клиенты должны четко подтвердить:
Место установки;
Операционная среда;
Режим работы;
Требуется ли сертификация классификационного общества.
Выбор генераторной установки, соответствующей реальным требованиям применения, имеет важное значение для обеспечения долгосрочной стабильной и надежной работы.
Обладая обширным опытом в исследованиях, производстве и проектировании дизель-генераторных установок, YingTai Group предлагает надежные и эффективные решения в области электропитания, адаптированные к различным сценариям применения.