Introduction à l'ATS et aux systèmes de fonctionnement parallèle pour les groupes électrogènes diesel

Avec la demande croissante d'une alimentation électrique fiable dans diverses industries, les groupes électrogènes diesel sont devenus des équipements d'alimentation de secours essentiels pour les hôpitaux, les centres de données, les usines, les systèmes de communication, les aéroports et autres installations critiques. Parmi eux, le système de transfert automatique ATS et le système de fonctionnement parallèle sont des éléments clés pour améliorer le niveau d'automatisation et la capacité d'alimentation électrique des groupes électrogènes diesel.

Système de transfert automatique ATS pour groupes électrogènes diesel

L'ATS (Automatic Transfer Switch) est principalement utilisé pour la commutation automatique entre les sources d'alimentation secteur et les sources d'alimentation de secours.

Lorsque l’alimentation électrique du service public est normale, la charge est alimentée par le réseau. Lorsqu'une panne de courant ou une condition anormale se produit, le système ATS détecte automatiquement l'état de l'alimentation, démarre le groupe électrogène diesel et transfère rapidement la charge à l'alimentation du générateur.

Associé à un groupe électrogène diesel à démarrage automatique, le système ATS forme un système complet d'alimentation électrique de secours automatique, comprenant :

• Détection automatique des pannes de courant du secteur ;

• Démarrage automatique du groupe électrogène ;

• Transfert de charge automatique ;

• Retour automatique au réseau électrique après le rétablissement du courant.

Le système ATS est largement utilisé dans les hôpitaux, les banques, les télécommunications, les aéroports, les stations de radiodiffusion, les hôtels, les usines et autres installations nécessitant une alimentation électrique continue et fiable, offrant ainsi une protection électrique de secours stable pour les équipements critiques.

Système de fonctionnement parallèle pour groupes électrogènes diesel

Le système de fonctionnement en parallèle est un système de contrôle dédié conçu pour plusieurs groupes électrogènes diesel fonctionnant en parallèle.

Grâce à la technologie parallèle, deux groupes électrogènes diesel ou plus peuvent être connectés et exploités ensemble pour obtenir une puissance de sortie plus élevée tout en améliorant la flexibilité et la fiabilité du système d'alimentation électrique.

Le système de fonctionnement parallèle convient principalement aux groupes électrogènes diesel équipés de régulateurs électroniques. Grâce à une technologie avancée de contrôle automatique, il peut réaliser :

• Synchronisation automatique et connexion parallèle de plusieurs groupes électrogènes ;

• Partage de charge automatique ;

• Ajout ou retrait automatique de groupes électrogènes en fonction de la demande de charge ;

• Séparation et arrêt automatiques ;

• Fonctions d'alarme de défaut et de protection.

Par rapport à un seul groupe électrogène haute puissance, plusieurs groupes électrogènes fonctionnant en parallèle offrent une plus grande flexibilité. Lorsque la charge change, le système peut ajuster automatiquement le nombre d'unités opérationnelles en fonction des besoins réels, améliorant ainsi le rendement énergétique et réduisant les coûts d'exploitation.

Avantages du système d'exploitation parallèle

Le système de fonctionnement parallèle peut réguler automatiquement la fréquence d'alimentation et la distribution de puissance active entre les groupes électrogènes, garantissant ainsi un fonctionnement stable de chaque unité.

1. Fiabilité améliorée de l’alimentation électrique

Plusieurs groupes électrogènes peuvent fonctionner ensemble. Si une unité nécessite une maintenance ou subit une panne, les unités restantes peuvent continuer à fournir de l'énergie, améliorant ainsi la disponibilité et la fiabilité du système.

2. Répartition optimisée de la charge

Le système distribue automatiquement la puissance en fonction des exigences de charge, permettant à chaque groupe électrogène de fonctionner dans des conditions de charge appropriées et d'améliorer l'efficacité globale.

3. Coûts d'exploitation réduits

Dans des conditions de faible charge, le système peut réduire le nombre de groupes électrogènes en fonctionnement, évitant ainsi le fonctionnement à long terme à faible charge d'unités de grande capacité et améliorant l'utilisation du carburant.

4. Fonctionnement manuel réduit

Le système de contrôle automatique réduit la charge de travail des opérateurs et améliore l'efficacité de la gestion de la centrale électrique.

Conception d'armoire de commande parallèle haute fiabilité

L'armoire de commande parallèle du générateur diesel intègre des contrôleurs de synchronisation, des modules de partage de charge, un API (en option), des composants électriques de haute qualité, des disjoncteurs, des jeux de barres en cuivre et des structures d'armoire standardisées.

Conçue et optimisée par des ingénieurs professionnels, l'armoire de commande parallèle comprend :

• Fonctions complètes ;

• Contrôle précis ;

• Fonctionnement sûr et fiable ;

• Entretien facile ;

• Forte adaptabilité.

En combinant le système de transfert automatique ATS avec le système de contrôle parallèle, les groupes électrogènes diesel peuvent atteindre un niveau plus élevé de gestion intelligente de l'énergie, offrant aux utilisateurs des solutions électriques sûres, efficaces et stables.

Le groupe YingTai s'engage à fournir des groupes électrogènes diesel de haute fiabilité et des solutions de systèmes électriques intelligents dans le monde entier, répondant aux exigences des différentes applications en matière d'alimentation de secours et d'alimentation électrique continue.